Proces obsahuje:

Úprava sacího systému, optimalizace karburátoru, nastavení spojky a správnosti řazení variátoru.

Proces neobsahuje:

U tohoto procesu se jedná o cenu za práci, nikoliv materiál, bude-li zapotřebí výměny nějakého dílu (např, válečky, pružinky a pod..) účtují se zvlášť

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 70cc verzi, odstranění odděleného mazání, úprava karburátoru a jeho ovládání.

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Demontáž motoru a jeho úplné rozebrání,výměnu ložisek klikové hřídele, výměnu válce a hlavy za 70cc verzi, odstranění odděleného mazání, úprava karburátoru a jeho ovládání.

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Rozebrání a vyčištení jednotlivých komponentů, jejich promazání, výměna pružinek a válečků. Nastavení na DYNU.

Sportovní převodovku lze aplikovat i na motor bez úprav pro zlepšení jízdních vlastností.

Jsou dvě základní nastavení a to:

1) - Zvýšení maximální rychlosti - díky vyšší maximalní rychlosti, je motocykl komfortnější na cesty mimo město

2) - Zvýšení tahu - motocykl rychleji akceleruje, zvládá větší zátěž a kopce

Proces obsahuje:

Sportovní variátor, sportovní spojku, řemen pohonu, ložiska kontrastní řemenice a optimalizaci na DYNU

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 70cc verzi, výměnu motorvého oleje

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 70cc verzi, výměnu a nastavení karburátoru, výměnu motorvého oleje

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Rozebrání a vyčištení jednotlivých komponentů, jejich promazání, výměna pružinek a válečků. Nastavení na DYNU.

Sportovní převodovku lze aplikovat i na motor bez úprav pro zlepšení jízdních vlastností.

Jsou dvě základní nastavení a to:

1) - Zvýšení maximální rychlosti - díky vyšší maximalní rychlosti, je motocykl komfortnější na cesty mimo město

2) - Zvýšení tahu - motocykl rychleji akceleruje, zvládá větší zátěž a kopce

Proces obsahuje:

Sportovní variátor, sportovní spojku, řemen pohonu, ložiska kontrastní řemenice a optimalizaci na DYNU

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 150cc verzi, výměnu motorvého oleje

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 150cc verzi, výměnu a nastavení karburátoru, výměnu motorvého oleje

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Demontáž motoru, výměnu válce a hlavy za 180cc verzi, výměnu a nastavení karburátoru, výměnu motorvého oleje

Proces nezahrnuje:

Ladění jízdích vlastnosti. jízdní výstup závisí na stavu a nastavení převodovky, tento úkon se provádí samostatně.

Proces obsahuje:

Rozebrání a vyčištení jednotlivých komponentů, jejich promazání, výměna pružinek a válečků. Nastavení na DYNU.

Sportovní převodovku lze aplikovat i na motor bez úprav pro zlepšení jízdních vlastností.

Jsou dvě základní nastavení a to:

1) - Zvýšení maximální rychlosti - díky vyšší maximalní rychlosti, je motocykl komfortnější na cesty mimo město

2) - Zvýšení tahu - motocykl rychleji akceleruje, zvládá větší zátěž a kopce

Proces obsahuje:

Sportovní variátor, sportovní spojku, vyztužený spojkový zvon, řemen pohonu, ložiska kontrastní řemenice a optimalizaci na DYNU

Proces obsahuje:

Výměnu ozubených kol v zadní rozvodové skříni, těsnění, speciální převodový olej